నిర్వహణ మరియు అన్‌లోడ్ చేసే ప్రక్రియలో రాయి చాలా పెళుసుగా ఉంటుంది.రాతి నిర్వహణ ప్రక్రియలో మనం కొన్ని విషయాలపై శ్రద్ధ వహించాలి.అనవసరమైన మరియు అవాంఛనీయ ప్రమాదాలను ఎలా నివారించాలి?వాటిని క్రింద విశ్లేషిద్దాం.

నిర్వహణకు ముందు సన్నాహాలు నివారణ ఆధారంగా ఉండాలి.ఇది వివిధ రవాణా మార్గాల ప్రకారం తయారు చేయబడుతుంది.వర్క్‌పీస్ ఉపరితలంపై ఫోమ్ బ్యాకింగ్ ఉపయోగించాలి మరియు దిగువన రెండు క్రాస్‌బార్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి, తద్వారా లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం మరియు ప్యాకింగ్ ఖచ్చితంగా ఉండాలి.

క్రేన్లు లేదా ట్రక్కులను వర్తించేటప్పుడు, బలమైన మరియు నమ్మదగిన వైర్ తాడుపై దృష్టి పెట్టాలి.క్రేన్‌లతో రాళ్లను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేసేటప్పుడు, అధిక వోల్టేజ్ వైర్లు మరియు అడ్డంకులు కోసం పరిసర భవనాలను తనిఖీ చేయండి.

హ్యాండ్లింగ్ స్మూత్‌గా ఉండాలి.లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ చేసే ముందు మరియు తరువాత, కూలీలు చెప్పులకు బదులుగా చేతి తొడుగులు ధరించాలి.
వెహికల్ హ్యాండ్లింగ్ ఫారమ్‌లు చాలా ఎక్కువ మరియు తరచుగా ప్రమాదాలు జరుగుతున్నాయి.రైళ్లు, సాధారణ కార్లు మరియు పెద్ద టన్నుల వాహనాలను సుమారుగా కంటైనర్లు మరియు సీల్డ్ కంటైనర్లుగా విభజించవచ్చు.ఓపెన్-ఎయిర్ డిశ్చార్జ్ రాయిని ఎత్తే వరుస మరియు క్షితిజ సమాంతర వరుసకు ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది, ఇది ఆపరేషన్ దిశకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు నష్టాలను తగ్గించాలి.దాని ఎత్తు మరియు కోణం ప్లేట్‌కు అనుకూలంగా ఉంటాయి మరియు ప్రభావం మరియు రాపిడిని తగ్గించడానికి ఇనుప చట్రం చక్కగా జత చేయబడాలి;పోర్టర్లు రాతిపై ప్రయాణించడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

మనం తప్పక మంచి కారును ఎంచుకోవాలి, ప్రత్యేకించి పెద్ద స్లేట్‌ను రవాణా చేసేటప్పుడు, అనారోగ్యంతో ఉన్న కారును రోడ్డుపైకి వెళ్లనివ్వవద్దు.సెంట్రల్ ఫ్రేమ్ గట్టిగా ఉండాలి;పర్వత రహదారులు, వర్షం మరియు మంచు, బలమైన గాలులు లేదా ప్రయాణిస్తున్న వ్యక్తులను ప్రత్యేక శ్రద్ధతో ఎదుర్కొన్నప్పుడు వాహనాలు వేగాన్ని తగ్గించాలి.పదునైన మలుపులు లేదా బ్రేక్ చేయవద్దు.ఉత్పత్తి ప్రకారం లోడ్ అవుతోంది, అంచు కోణం, దుస్తులు మరియు కన్నీటిని తగ్గించండి.రాతి నిర్వహణ మరియు నిర్వహణలో శ్రద్ధ వహించాల్సిన అంశాలు పైన ఉన్నాయి.పై పరిచయం ద్వారా, రాయి యొక్క రక్షణ మరియు రాయికి శ్రద్ధ వహించాల్సిన కొంత జ్ఞానాన్ని మనం బాగా అర్థం చేసుకోవచ్చు.