3 मार्च रोजी, माचेंग दगडी रेल्वे विशेष मार्ग, चीनमधील पहिला दगडी रेल्वे विशेष मार्ग अधिकृतपणे सुरू झाला.
हुआंगगँग म्युनिसिपल पार्टी कमिटीचे सेक्रेटरी लियू झ्यूरोंग यांनी व्हिडिओद्वारे प्रकल्प सुरू झाल्याची घोषणा केली.यांग याओ, हुआंगगँग सीपीपीसीसीचे उपाध्यक्ष आणि माचेंग म्युनिसिपल पार्टी कमिटीचे सचिव, माचेंगचे महापौर कै झुआन आणि इतर नेते तसेच हुबेई प्रांतीय वाहतूक विभाग, चायना रेल्वे वुहान ब्युरो ग्रुप आणि चौथी कंपनीचे संबंधित नेते उपस्थित होते. प्रारंभ समारंभ.
माचेंग स्टोन रेल्वे स्पेशल लाइन ही चीनमध्ये निर्माणाधीन पहिली स्टोन रेल्वे स्पेशल लाइन आहे.ही लाईन बीजिंग कॉवलून रेल्वेच्या झौटीगँग स्टेशनपासून सुरू होते, बायगुओ नदी आणि S206 प्रांतीय रस्ता ओलांडते आणि झुजियायुआन खाण क्षेत्रात प्रवेश करते.संपूर्ण लाईनमध्ये तीन स्थानके आहेत, ती म्हणजे झोउटीगेंग स्टेशन, झिंजियान शिझियुआन स्टेशन आणि झुजियायुआन स्टेशन.याव्यतिरिक्त, शिझियुआन स्टेशनवर शिझियुआन फ्रेट यार्ड आहे.
प्रकल्पाच्या लाईनची एकूण लांबी 11.38 किमी आहे.एकूण 2464 मीटर लांबीचे आणि 2 मध्यम पूल असलेले 2 नवीन सिंगल ट्रॅक सुपर लार्ज पूल आहेत.सबग्रेड विभागाची लांबी 9.26 किमी आहे, आणि पुल बोगद्याचे प्रमाण 22.25% आहे.प्रथम सुरू झालेल्या बैगुओ नदीच्या सुपर लार्ज पुलाची लांबी १३८१.१८ मीटर आहे.हा संपूर्ण रेषेचा एक महत्त्वाचा आणि कठीण नियंत्रण प्रकल्प आहे.संपूर्ण रेषेचे एकूण नियोजित क्षेत्र 82.41 हेक्टर आहे, बांधकाम कालावधी 18 महिने आहे आणि 2025 मध्ये डिझाइन केलेले मालवाहतुकीचे प्रमाण 4.04 दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचेल.

3 मार्च रोजी, माचेंग दगडी रेल्वे विशेष मार्ग, चीनमधील पहिला दगडी रेल्वे विशेष मार्ग अधिकृतपणे सुरू झाला.
हुआंगगँग म्युनिसिपल पार्टी कमिटीचे सेक्रेटरी लियू झ्यूरोंग यांनी व्हिडिओद्वारे प्रकल्प सुरू झाल्याची घोषणा केली.यांग याओ, हुआंगगँग सीपीपीसीसीचे उपाध्यक्ष आणि माचेंग म्युनिसिपल पार्टी कमिटीचे सचिव, माचेंगचे महापौर कै झुआन आणि इतर नेते तसेच हुबेई प्रांतीय वाहतूक विभाग, चायना रेल्वे वुहान ब्युरो ग्रुप आणि चौथी कंपनीचे संबंधित नेते उपस्थित होते. प्रारंभ समारंभ.