കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും ഇറക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രക്രിയയിൽ കല്ല് വളരെ ദുർബലമാണ്.കല്ല് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ നമ്മൾ ചില കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.അനാവശ്യവും അനഭിലഷണീയവുമായ അപകടങ്ങൾ എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം?നമുക്ക് അവ താഴെ വിശകലനം ചെയ്യാം.
കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ പ്രതിരോധത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം.വിവിധ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഇത് തയ്യാറാക്കാം.വർക്ക്പീസ് ഉപരിതലത്തിൽ ഫോം ബാക്കിംഗ് ഉപയോഗിക്കണം, കൂടാതെ രണ്ട് ക്രോസ്ബാറുകൾ ചുവടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, അങ്ങനെ ലോഡിംഗും അൺലോഡിംഗും പാക്കിംഗും ഉറച്ചതായിരിക്കണം.
കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് സുഗമമായിരിക്കണം.കയറ്റിറക്ക് നടത്തുന്നതിന് മുമ്പും ശേഷവും ചുമട്ടുതൊഴിലാളികൾ സ്ലിപ്പറുകൾക്ക് പകരം കയ്യുറകൾ ധരിക്കണം.
വാഹനം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഫോമുകളാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ, അപകടങ്ങൾ പതിവാണ്.ട്രെയിനുകൾ, സാധാരണ കാറുകൾ, വലിയ ടണ്ണേജ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയെ ഏകദേശം കണ്ടെയ്നറുകൾ, സീൽ ചെയ്ത കണ്ടെയ്നറുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.ഓപ്പൺ എയർ ഡിസ്ചാർജ് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു കല്ല് ഉയർത്തുന്ന വരിയും തിരശ്ചീന വരിയും, അത് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ദിശയ്ക്ക് അനുസൃതമായിരിക്കണം, നഷ്ടം കുറയ്ക്കണം.അതിന്റെ ഉയരവും കോണും പ്ലേറ്റിന് അനുയോജ്യമാണ്, ആഘാതവും ഘർഷണവും കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇരുമ്പ് ഫ്രെയിം ഭംഗിയായി ജോടിയാക്കണം;ചുമട്ടുതൊഴിലാളികൾ കല്ലിൽ കയറുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
നമ്മൾ ഒരു നല്ല കാർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ സ്ലേറ്റ് കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, അസുഖമുള്ള കാർ ഒരിക്കലും റോഡിൽ പോകാൻ അനുവദിക്കരുത്.സെൻട്രൽ ഫ്രെയിം ഉറച്ചതായിരിക്കണം;മലയോര റോഡുകൾ, മഴയും മഞ്ഞും, ശക്തമായ കാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കടന്നുപോകുന്ന ആളുകളെ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധയോടെ നേരിടുമ്പോൾ വാഹനങ്ങൾ വേഗത കുറയ്ക്കണം.മൂർച്ചയുള്ള തിരിവുകളും ബ്രേക്കുകളും ഉണ്ടാക്കരുത്.ഉൽപ്പന്നം അനുസരിച്ച് ലോഡ് ചെയ്യുന്നു, എഡ്ജ് ആംഗിൾ കുറയ്ക്കുക, തേയ്മാനം, കീറുക.കല്ല് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നു.മുകളിലെ ആമുഖത്തിലൂടെ, കല്ലിന്റെ സംരക്ഷണവും കല്ല് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ചില അറിവുകളും നമുക്ക് നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-20-2019