Kevir di pêvajoya hilanîn û barkirinê de zehf şil e.Divê em di pêvajoya hilanîna keviran de bala xwe bidin hin mijaran.Meriv çawa ji xetereyên nehewce û nexwestî dûr dikeve?Ka em wan li jêr analîz bikin.

Amadekariyên beriya destgirtinê divê li ser bingeha pêşîlêgirtinê bin.Ew dikare li gorî awayên cûda yên veguhastinê were amadekirin.Pêdivî ye ku pişta kef li ser rûyê perçeya xebatê were bikar anîn, û du barikên xaçerê li jêr bêne saz kirin, ji ber vê yekê divê barkirin û daxistin û pakkirin hişk be.

Dema sepandina vînç an kamyonan, pêdivî ye ku bal were kişandina têl a bihêz û pêbawer.Dema ku bi vînç keviran barkirin û dakêşin, avahiyên derdorê ji bo têlên voltaja bilind û astengan kontrol bikin.

Pêdivî ye ku destwerdan xweş be.Beriya barkirin û barkirinê û piştî barkirin û barkirinê divê dergevan li şûna palpiştan destmalan li xwe bikin.
Formên karkirina wesayîtan herî zêde ne û qeza jî pir in.Trên, otomobîlên asayî û wesayîtên tonajê yên mezin bi giranî dikarin li konteynir û konteynerên girtî bêne dabeş kirin.Derxistina hewaya vekirî ji bo rêza hilgirtina kevir û rêza horizontî bi tundî qedexe ye, ku divê li gorî rêwerdana xebitandinê be û windahiyan kêm bike.Bilindahî û goşeya wê ji bo plakê maqûl e, û çarçoweya hesin divê bi rengek xweş were berhev kirin da ku bandor û kêşanê kêm bike;siwarbûna dergevan li ser kevir bi tundî qedexe ye.

Pêdivî ye ku em otomobîlek baş hilbijêrin, nemaze dema ku qertafek mezin vediguhezînin, tu carî nehêlin otomobîla nexweş biçe ser rê.Çarçoveya navendî divê hişk be;Wesayît dema ku bi rêyên çiyayî, baran û berfê, bayê xurt an kesên derbas dibin, divê bi baldariyek taybetî hêdî hêdî hêdî bibin.Zivirandinên tûj û fren nekin.Li gorî hilberê barkirin, goşeya kenarê, xişandin û şikestinê kêm bikin.Li jor mijarên ku di hilgirtin û hilanîna keviran de hewceyê balê ne.Bi danasîna li jor, em dikarin parastina kevir û hin zanyariyên ku divê kevir bala xwe bidinê baştir fam bikin.