ქვა უკიდურესად მყიფეა დამუშავებისა და გადმოტვირთვის პროცესში.ქვის დამუშავების პროცესში ყურადღება უნდა მივაქციოთ ზოგიერთ საკითხს.როგორ ავიცილოთ თავიდან არასაჭირო და არასასურველი საფრთხეები?მოდით გავაანალიზოთ ისინი ქვემოთ.

დამუშავებამდე მომზადება უნდა ეფუძნებოდეს პრევენციას.მისი მომზადება შესაძლებელია ტრანსპორტირების სხვადასხვა რეჟიმის მიხედვით.სამუშაო ნაწილის ზედაპირზე უნდა იყოს გამოყენებული ქაფის საყრდენი, ხოლო ბოლოში უნდა დამონტაჟდეს ორი ჯვარი ისე, რომ დატვირთვა და გადმოტვირთვა და შეფუთვა უნდა იყოს მყარი.

ამწეების ან სატვირთო მანქანების გამოყენებისას ყურადღება უნდა მიექცეს ძლიერ და საიმედო მავთულის თოკს.ქვების ამწეებით დატვირთვისა და გადმოტვირთვისას შეამოწმეთ მიმდებარე შენობები მაღალი ძაბვის მავთულხლართებისა და დაბრკოლებების გამო.

დამუშავება უნდა იყოს გლუვი.ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის წინ და შემდეგ პორტილებს ჩუსტების ნაცვლად ხელთათმანები უნდა ეცვათ.
მანქანების მოვლის ფორმები ყველაზე მეტია და ხშირია ავარიები.მატარებლები, ჩვეულებრივი მანქანები და დიდი ტონაჟის მანქანები შეიძლება უხეშად დაიყოს კონტეინერებად და დალუქულ კონტეინერებად.კატეგორიულად აკრძალულია ქვის ამწევი რიგისა და ჰორიზონტალური რიგის ღია ცის ქვეშ ჩაშვება, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს მოქმედების მიმართულებას და შეამციროს დანაკარგები.მისი სიმაღლე და კუთხე შესაფერისია ფირფიტისთვის, ხოლო რკინის ჩარჩო უნდა იყოს დაწყვილებული, რათა შემცირდეს ზემოქმედება და ხახუნი;კატეგორიულად აკრძალულია მტვირთველებისთვის ქვაზე ჯდომა.

კარგი მანქანა უნდა ავირჩიოთ, განსაკუთრებით დიდი ფიქალის გადაზიდვისას, არასოდეს გავუშვათ ავადმყოფი მანქანა გზაზე.ცენტრალური ჩარჩო უნდა იყოს მყარი;მანქანებმა განსაკუთრებული სიფრთხილით უნდა შეანელონ სვლა მთის გზებზე, წვიმასა და თოვლთან, ძლიერ ქართან ან გამვლელ ადამიანებთან შეხვედრისას.არ გააკეთოთ მკვეთრი მოხვევები ან დამუხრუჭება.იტვირთება პროდუქტის მიხედვით, ამცირებს კიდის კუთხეს, ცვეთას.ზემოთ მოცემულია ის საკითხები, რომლებიც ყურადღებას საჭიროებს ქვის დამუშავებასა და დამუშავებაში.ზემოთ მოყვანილი შესავლის საშუალებით ჩვენ შეგვიძლია უკეთ გავიგოთ ქვის დაცვა და გარკვეული ცოდნა, რომელსაც ქვამ ყურადღება უნდა მიაქციოს.