אבן שבירה ביותר בתהליך הטיפול והפריקה.עלינו לשים לב לכמה עניינים בתהליך הטיפול באבן.כיצד להימנע מסכנות מיותרות ולא רצויות?בואו ננתח אותם למטה.

ההכנות לפני הטיפול צריכות להיות מבוססות על מניעה.ניתן להכין לפי דרכי תחבורה שונות.יש להשתמש בגיבוי קצף על משטח העבודה, ולהתקין שני מוטות צולבים בתחתית, כך שהטעינה והפריקה והאריזה חייבות להיות יציבות

בעת הפעלת מנופים או משאיות, יש לשים לב לחבל התיל החזק והאמין.בעת טעינה ופריקה של אבנים עם מנופים, בדוק את המבנים שמסביב לאיתור חוטי מתח גבוה ומכשולים.

הטיפול צריך להיות חלק.לפני ואחרי הטעינה והפריקה, על הסבלים ללבוש כפפות במקום נעלי בית.
טפסי טיפול ברכב הם הכי הרבה ותאונות הן תכופות.ניתן לחלק באופן גס רכבות, מכוניות רגילות ורכבי טונה גדולים למכולות ולמכולות אטומות.הפרשה באוויר הפתוח אסורה בתכלית האיסור לשורות הנפת אבנים ושורות אופקיות, אשר אמורות להיות בקנה אחד עם כיוון הפעולה ולהפחית הפסדים.הגובה והזווית שלו מתאימים לצלחת, ויש לשייך את מסגרת הברזל בצורה מסודרת כדי להפחית את ההשפעה והחיכוך;חל איסור מוחלט על הסבלים לרכוב על האבן.

עלינו לבחור רכב טוב, במיוחד בהובלת צפחה גדולה, לעולם אל תתנו לרכב החולה לעלות על הכביש.המסגרת המרכזית צריכה להיות יציבה;כלי רכב צריכים להאט את מהירותם כאשר הם נתקלים בדרכים הרריות, גשם ושלג, רוחות חזקות או אנשים חולפים, תוך זהירות מיוחדת.אין לבצע פניות חדות או לבלום.טעינה לפי המוצר, צמצם את זווית הקצה, בלאי.למעלה הם העניינים הדורשים תשומת לב בטיפול וטיפול באבנים.דרך ההקדמה לעיל, נוכל להבין טוב יותר את ההגנה על אבן וקצת ידע שעל אבן לשים לב אליו.