Þann 3. mars var Macheng steinjárnbrautarlínan, fyrsta steinjárnbrautarlínan í Kína, formlega hafin.
Liu Xuerong, ritari flokksnefndar Huanggang, tilkynnti um upphaf verkefnisins með myndbandi.Yang Yao, varaformaður Huanggang CPPCC og ritari flokksnefndar Macheng bæjarstjórnar, Cai Xuan, borgarstjóri Macheng, og aðrir leiðtogar, auk viðeigandi leiðtoga flutningadeildar Hubei-héraðs, China Railway Wuhan skrifstofuhópsins og fjórða fyrirtækisins, mættu. upphafsathöfnina.
Macheng steinjárnbrautarlínan er fyrsta steinjárnbrautarlínan í byggingu í Kína.Línan byrjar frá zhoutiegang stöðinni í Beijing Kowloon járnbrautinni, fer yfir Baiguo River og S206 héraðsveginn og fer inn á zhujiayuan námusvæðið.Það eru þrjár stöðvar í allri línunni, nefnilega zhoutiegang stöð, Xinjian shiziyuan stöð og zhujiayuan stöð.Að auki er shiziyuan flutningagarður á shiziyuan stöðinni.
Heildarlengd línu verksins er 11,38 km.Það eru 2 nýjar einbreiðar ofurstórar brýr með heildarlengd 2464 m og 2 meðalstórar brýr.Lengd undirlagshluta er 9,26 km og hlutfall brúarganga er 22,25%.Lengd Baiguo River Super Large Bridge, sem byrjaði fyrst, er 1381,18 m.Það er lykilverkefni og erfitt eftirlitsverkefni allrar línunnar.Heildarskipulagið landsvæði allrar línunnar er 82,41 hektarar, byggingartíminn er 18 mánuðir og hannað vörumagn mun ná 4,04 milljónum tonna árið 2025.

Þann 3. mars var Macheng steinjárnbrautarlínan, fyrsta steinjárnbrautarlínan í Kína, formlega hafin.
Liu Xuerong, ritari flokksnefndar Huanggang, tilkynnti um upphaf verkefnisins með myndbandi.Yang Yao, varaformaður Huanggang CPPCC og ritari flokksnefndar Macheng bæjarstjórnar, Cai Xuan, borgarstjóri Macheng, og aðrir leiðtogar, auk viðeigandi leiðtoga flutningadeildar Hubei-héraðs, China Railway Wuhan skrifstofuhópsins og fjórða fyrirtækisins, mættu. upphafsathöfnina.