3. märtsil alustati ametlikult Machengi kiviraudtee eriliin, esimene kiviraudtee eriliin Hiinas.
Huanggangi munitsipaalpartei komitee sekretär Liu Xuerong teatas projekti algusest video vahendusel.Osalesid Huanggangi CPPCC aseesimees ja Machengi munitsipaalpartei komitee sekretär Yang Yao, Machengi linnapea Cai Xuan ja teised juhid, samuti Hubei provintsi transpordiosakonna, Hiina Raudtee Wuhani büroogrupi ja neljanda ettevõtte asjaomased juhid. algustseremooniat.
Machengi kiviraudtee eriliin on esimene Hiinas ehitatav kiviraudtee eriliin.Liin algab Pekingi Kowlooni raudtee zhoutiegangi jaamast, ületab Baiguo jõe ja S206 provintsi maantee ning siseneb Zhujiayuani kaevanduspiirkonda.Kogu liinil on kolm jaama, nimelt zhoutiegangi jaam, Xinjian shiziyuani jaam ja zhujiayuani jaam.Lisaks on Shiziyuani jaamas shiziyuani kaubatehas.
Projekti liini kogupikkus on 11,38 km.Seal on 2 uut üherajalist ülisuurt silda kogupikkusega 2464 m ja 2 keskmist silda.Alusaluse lõigu pikkus on 9,26 km ja sillatunneli suhe on 22,25%.Esimesena alanud Baiguo jõe ülisuure silla pikkus on 1381,18 m.See on kogu liini võtmetähtsusega ja keeruline juhtimisprojekt.Kogu liini planeeritav maa-ala on kokku 82,41 hektarit, ehitusperiood 18 kuud ning projekteeritud kaubaveomaht ulatub 2025. aastal 4,04 miljoni tonnini.

3. märtsil alustati ametlikult Machengi kiviraudtee eriliin, esimene kiviraudtee eriliin Hiinas.
Huanggangi munitsipaalpartei komitee sekretär Liu Xuerong teatas projekti algusest video vahendusel.Osalesid Huanggangi CPPCC aseesimees ja Machengi munitsipaalpartei komitee sekretär Yang Yao, Machengi linnapea Cai Xuan ja teised juhid, samuti Hubei provintsi transpordiosakonna, Hiina Raudtee Wuhani büroogrupi ja neljanda ettevõtte asjaomased juhid. algustseremooniat.